温情记忆里的珲春巨变

“珲春发展得益于改革开放，从一个封闭落后、名不见经传的边陲小镇，逐步建设成吉林省开放的桥头堡、发展的排头兵、改革的试验田，走出了一条独具特色的开发开放发展之路。”回首改革开放40年珲春发生的翻天覆地变化，今年78岁的延边州人大常委会原副主任、珲春市人大常委会原主任刘舜哲用日新月异来形容现在的珲春。

“推动珲春发展，就要对外开放，与边境城市开展友好往来，实现对外贸易、搞活经济。”谈及发展对外贸易，刘舜哲回忆说，改革开放前，国家也未批准珲春有边贸权。党的十一届三中全会后，珲春县抢抓机遇，阔步向前，努力搭建对外开放桥梁。1983年，珲春用一车大豆“敲开”了朝鲜的国门，为表示友好，朝鲜给珲春送来了明太鱼。封闭了若干年的珲春从此打开了“易贸”的大门，为中朝边贸以及今后的互市贸易打下了良好基础。1986年6月，经吉林省政府批准，珲春获得对朝边境贸易经营权，使珲春的对朝贸易规模陡然扩大，外贸额骤然上升。边贸时代到来后，勤奋的珲春人更加认准了扩大对外开放的目标。“1984年，珲春找准有利时机，给前苏联滨海边疆区哈桑区政府赠送啤酒启动毗邻地区友好交流。一段时间后，哈桑区政府回赠给珲春螃蟹大腿肉，从那时起，珲春与前苏联的边贸活动逐渐发展开来。”刘舜哲回忆道，1988年5月，国家批准设立珲春长岭子对苏贸易口岸，同年国务院批准珲春撤县建市。1990年国家海关总署批准珲春长岭子海关升格为珲春海关，让珲春的边境贸易如虎添翼。

谈起珲春开发开放的历程，刘舜哲激动地说：“随着联合国开发计划署把图们江下游地区作为21世纪开发的重点，1992年3月9日，国务院批准珲春为进一步对外开放边境城市，同年国务院还批准设立珲春边境经济合作区。一股‘珲春热’骤然兴起并逐渐升温，人们开始关心珲春、向往珲春、投资珲春。”

“发展是硬道理，珲春的发展战略始终着眼于世界经济格局新变化，充分发挥‘临海、近朝、靠俄’的东北亚金三角优势，坚持从公路、铁路、港口、航线、口岸、桥梁等方面全线发力，强势推进互联互通基础设施建设，不断深化区域合作，为珲春铺就了一条富民强市的康庄大道。”刘舜哲感慨道，“珲春市委、市政府几届领导班子充分学习、研究、用活了国家赋予珲春的各项政策，高举开放开发大旗不动摇，向接力赛一样，始终抓住发展经济的‘接力棒’，一股劲儿地越跑越快。珲春各族干部群众团结一心，奋力拼搏，才有了今天的繁荣兴旺。”

无论是在领导岗位还是退休后，刘舜哲始终高度关注珲春发展。进入新世纪后，国家批复实施《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》，并批设珲春国际合作示范区，吉林省委省政府赋予珲春市地级市政府部分经济社会管理权限，珲春改革开放迈入了全新阶段。当他从媒体上看到这些利好消息，仿佛看到了珲春无限美好的未来。

刘舜哲说，历史和现实赋予珲春独特的发展定位，珲春区位优势、资源优势、生态优势、人文优势、政策优势明显。未来，珲春应立足于继续坚定不移地推进图们江地区国际合作开发不动摇，继续坚定不移地实施开放带动战略，做好“跑上促外”工作，做好发展、改革、开放、城建、民生这些大事，让各族群众有更多的获得感和幸福感。

回首几十年发展历程，珲春人以改革开放的巨手拨转前进的航向，珲春的命运从此转变。从昔日的边陲小镇，到今日的老城区全面升级、东部新城粗具规模、工业集中区稳步拓展，珲春城市建设不得不让人感叹。如今，珲春已成为吉林省对外开放的“前沿”，东北亚的“新门户”，长吉图开发开放的“先导区”，“冰上丝绸之路”和“一带一路”的重要节点城市，是中俄韩铁海联运的第一站。

刘舜哲说，随着城市基础设施日臻完善，对外开放不断升级，使得珲春的国际气息愈加浓厚。行走在珲春街头，不同肤色的人擦肩而过，多国文字的商铺牌匾，多种语言的交流，促成了这个国际化都市的独特风格。辉煌属于昨天，实干开创未来，相信珲春一如敬信湿地矫健的雄鹰振翅凌空，飞出新高度，搏出新天地！