2018年，珲春铁路口岸进出口货运量、货值均呈增长趋势，货运量接近300万吨，同比增长19.7%；货值15.9亿元，同比增长55.6%，创历史新高。

首发内贸货物跨境运输，助力吉林省“借港出海”战略。2018年7月，海关总署同意增加俄罗斯马哈林诺国际铁路口岸为吉林省内贸货物跨境运输出境口岸，增加俄罗斯扎鲁比诺港为吉林省内贸货物跨境运输中转港口，有力解决了东北大宗商品的运输困境，助力吉林省“借港出海”战略的实施。9月，珲马铁路开始承运内贸跨境运输货物，将200个集装箱的货物运到俄罗斯扎鲁比诺港，再通过海运方式集中运至宁波镇海港，这是珲马铁路在2018年首次承运出境货物，标志着我省内贸跨境运输的路径选择更加丰富，运输成本有望进一步降低。

全力承运铁海联运进口货物，与釜山航线有效对接。珲春铁路口岸自俄罗斯进口货物品类较为单一，主要以煤炭、铁精粉为主。2018年8月31日，珲马铁路年内首次承运“珲春-扎鲁比诺-釜山”航线多品类集装箱进口货物，该批货物主要为韩国奶油粉、铜精矿、厨房用具等杂项货物，极大丰富了珲春铁路口岸的进口货物品项。珲马铁路与珲春-扎鲁比诺-釜山航线实现有效对接，标志吉林省铁海联运体系日趋成熟，将会进一步助推吉林省外贸“大进大出”格局的形成。

铁矿产品“先放后检”高效验放，通关时间压缩。自2018年10月19日起，珲春海关对进口铁精矿货物采取“先放后检”的方式通关验放，即进口铁精矿现场检验检疫符合要求后，货主即可将货物提离海关监管作业场所。11-12月，珲春铁路口岸进口铁精粉8.6万吨，海关平均通关时间1.4小时，较2017年压缩94.6%，极大提高了验放速度，提升了货场的利用率，营造了良好的口岸通关环境。（中国日报吉林记者站）