本报记者 王旭

投资、消费、出口，常被人们比喻为拉动经济增长的“三驾马车”。今年一季度，我省在居民日常生活必需品消费呈现增长态势的同时，网络零售增速快速增长，限额以上单位网络零售额增长13.6%，其中3月份增长35.1%，成为新的消费亮点。

把握消费领域的新亮点、新趋势，促消费，稳增长，做好消费拉动这篇大文章，在新形势下进一步促进高质量发展，已经成为摆在我们面前的一个重要课题。

人们日常生活离不开吃穿住用，确保城乡居民“米袋子”“菜篮子”“油瓶子”供用充足，在前一段疫情高峰期间更是必须优先做好的基本民生保障工作。

新冠肺炎疫情发生以来，一度百货关了，餐饮停了，文旅歇业……但全省超市业克服困难，始终坚持营业。尤其是欧亚等龙头连锁超市，在保证居民生活必需品供应方面发挥了关键性的作用。

与此同时，全省相关部门多方联手，积极组织关键性的商品生产企业复工复产，严厉打击伪劣假冒以及囤积居奇、哄抬物价等行为，基本实现了疫情期间保供稳价的既定目标。

消费是经济增长的真正最终需求，是推动经济稳定增长的根本动力，新形势下实现高质量发展，更是离不开消费拉动。

吉林大学经济学院经济学系主任赵新宇教授认为，在整个生产、流通和消费循环中，消费是最终环节，也是至关重要的环节。消费打不开，直接反溯影响生产环节，因此扩大内需和复工复产同样重要。

近来在长春买车的人发现，地方政府在政策上又有新的优惠了。购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元。

汽车工业是我省最重要的支柱产业，产业链长，上下游带动作用明显，在拉动地方经济增长、稳定地方财政收入方面发挥着重要的支撑作用。吉林大学管理学院院长、汽车研究院副院长李北伟教授告诉记者，疫情期间，我省汽车行业复工复产比较早。为支持一汽以及整个汽车产业发展，我省出台包括促进汽车消费在内的一系列政策措施，目前已初见成效。

李北伟认为，国内疫情高峰过后，汽车行业很大程度上会出现一个新的窗口期，行业需求不可避免地会出现反弹。一定要抓住时机，跳出一般性的整车生产行业视角，着眼未来消费形态变化，站在更高层次的汽车经济、汽车文化高度积极谋划加速整合行业资源、加速技术创新、调整产品结构，努力在国内外市场占有更大份额。

前几天，长春市某小区业主群里这样一条信息激发了不少人的热情：社区开展“邻里惠购日”活动，“欧亚三环”给业主发放专属消费券。

发放消费券是一种备受各界欢迎，能够比较好地撬动消费增量的好形式。不久前，长春市宣布为“促消费、惠民生、增活力”，面向社会发放总额度为1亿元的消费券，同时还将组织开展购物发票抽奖促销等活动。

疫情催生了众多的消费领域新现象。近一时期，我省众多驻村第一书记纷纷走进网上“直播间”，代言本村特色农产品，销售业绩极为可观。驻村第一书记直播带货，成为我省决胜脱贫攻坚的一大利器。

疫情防控期间，作为新的消费模式，我省的网上零售快速增长，“宅经济”“云消费”，成为近期社会上走红的新名词。

为抓住这一趋势，乘势而上，不断创新消费模式并将线上消费做大做强，我省提出，鼓励商贸流通企业采取与知名网络平台合作或自建网站的方式，通过直播电子商务、社交营销开启“云逛街”等新模式，开展“网红直播”“网红带货”等线上促销活动；充分利用新平台、新技术，与“云闪付”等金融机构开展合作，围绕“信用消费”开展促销，推出“分期”“免息”“零首付”等服务；加快生活服务业数字化，大力发展“网上菜市场”“网上餐厅”“网上超市”等数字商贸新模式新业态，指导企业创新开展“社区代购+集中配送”“线上下单+无接触配送”等新模式。

3月31日，省商务厅下发了《多措并举精准有序促进商业消费的指导意见》，就扩大消费规模、创新消费模式、促进汽车消费等方面提出具体要求。目前，全省各地不仅“购物节”“嘉年华”“家电节”等各种主题促销活动已经开展起来，其他各项政策措施也正在加速落地到位。

把因疫情影响被抑制、被延迟的消费释放出来，把在疫情防控中催生的新型消费、升级消费培育壮大起来，可以这样说，高质量的发展离不开消费马车的再发力。

（王旭）