本报讯（记者陈婷婷）今年1至6月，长春国际陆港港区吞吐量67362标箱，同比增长293%。虽受新冠肺炎疫情影响，但凭借着多式联运的国际贸易通道体系，上半年我省作为东北亚区域综合枢纽的地域优势依然明显。

记者从长春国际陆港发展有限公司发布的数据获悉，上半年，由该公司负责运营的中欧班列（长满欧）一直稳定运行,共承运货物5.9万吨，同比增长28.8%，货值约人民币14.1亿元。其中，本省货占比50%。

与此同时，作为我省多式联运通道的重要组成部分，今年1至6月，长春至天津、长春至辽宁方向海铁作业量共计14667标箱，同比增长517%；其中，天津方向共计承运1080标箱，大连方向共计承运13587标箱。卡车航班总发运量达170票，货重达140吨，贸易额1.1亿元人民币。

长春兴隆国际陆港区域，作为我省省内国际集装箱吞吐量最大的口岸，自2016年末正式启用，目前已完成了多式联运海关监管中心的基础设施建设，具备了完整“保税港区”的功能。尤其今年疫情期间，依托中国和德国两端仓储服务节点，为进出口企业提供了不少便利化服务。

据悉，近期，长春国际陆港正在准备进行长珲欧班列出境测试，前期与客户谈判基本完成，出境测试货物以冷藏货物为主，目前已经进入规划阶段。预计2020年第三季度可择机测试出境班列，以完成进出双向测试，架起我省外贸新通道。

（陈婷婷）