12月1日，由中车长客股份有限公司研制生产的国内首列市域C型列车在长春正式对外发布。该列车实现了高铁技术与城市轨道交通运营模式的有机结合，最高运行速度为每小时160公里，具有智能先进、安全舒适、公交化运营、高颜值等特点，在全国市域铁路项目中拥有广阔应用前景。据悉，未来该列车将率先应用于上海轨道交通市域机场联络线项目中。
列车项目设计经理王雁飞向记者介绍了市域C型列车的4大亮点，下面一起来看看这趟列车有哪些值得关注的地方吧！
智能行车。列车首次在国内市域列车领域实现CTCS2+ATO模式下的自动折返、自动报站以及与站台屏蔽门联动等功能。
智能服务。列车具备智能灯光调节、压力波智能调节、无线充电、乘客人数智能计算等功能，为乘客出行提供贴心服务。
智能监测。列车对包括走行部、弓网、车辆运行性能等关键指标进行监测，并通过轨道监测、主动障碍物探测等技术确保运行安全。
智能运维。列车应用故障预测与健康管理系统（PHM），运用大数据技术为列车保驾护航。
灵活编组。列车可实现4辆编组、4+4重联编组和固定8编组等多种运营模式，并在国内首次采用头车和中间车等车辆长度设计，使多种运营模式可并线运行。
大载客量。列车4编组最大载员1016人，8编组最大载员2180人，为满足公交化运营需求，车体承载能力满足每平方米8人。
安全等级高。列车满足25km/h碰撞安全性要求，车体结构沿用复兴号动车组技术平台，达到高速动车组强度标准，满足1000万次疲劳载荷强度。转向架基于复兴号动车组技术平台，具有先进、成熟、安全、可靠等特点。
舒适度等级优。列车以高铁技术平台为基础，平稳性和舒适性指标达到优级。运行时车内噪声小于72B(A)，优于行业标准，整车气密性更强，2600Pa降至1000Pa的时间大于40秒，能够保持车内气压稳定，为乘客带来舒适的乘车体验。
新型疏散方式。列车创新轨道客车疏散方式，车下设折叠式疏散梯，设置多级台阶踏板，乘客从客室地板面经台阶可转移至轨旁疏散平台。
列车设计主题为“沪之梦”，设计方案融入上海特色元素，车辆采用蓝色灵动曲线外观，配以金色点缀，宛如一弯江水穿城而过，相生相随，尽显上海城市特色。车头采用大流线轮廓设计，配以菱块造型的车灯，犹如一条神采飞扬的蛟龙越江而起，彰显都市活力。
列车采用内外呼应的清新蓝色，铺陈在座椅和地板上，给人安静舒缓的乘车环境。顶部流光溢彩的条形灯设计，给乘客以穿梭城市的流动感，搭配两侧渐变灯光和行李柜的特色灯光，烘托出浓厚的科技感。车辆部分内饰采用拼色设计，增加整车的视觉层次，提升乘客的乘坐体验。
