本报讯（记者李娜）10月12日，在2020中德汽车大会长春市情推介暨一汽产品战略发布会上，一汽集团副总经理王国强就中国一汽产品规划战略进行发布，和与会嘉宾共话协作共赢新机遇。

王国强介绍，新红旗品牌发展战略发布至今已有1008天，在吉林省、长春市两级党委政府的鼎力支持下，新红旗销量从2017年的4702辆到2020年将实现销售20万辆，增长约42倍。2020年1月8日，时隔两年，红旗品牌再次发布未来十年奋进目标，销量将于2020年奋力达成20万辆，2021年挑战40万辆，2022年全力以赴提升至50-60万辆，2025年达到70-80万辆，2030年或更早时间进入百万辆级豪车品牌俱乐部。

今年，红旗品牌不负重托——8月，红旗HS5单车销量突破10000辆；9月，红旗品牌销量再创新高，达到21500辆；1-9月红旗品牌销量累计突破13万辆，同比增长104%；在刚刚过去的双节假期，红旗品牌日均订单突破1500台，走出了一条创全球汽车产业奇迹的奋斗创新之路。

王国强表示，新时代，新红旗以用户为中心，一切缘起于用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户。以产品创新和技术创新为主线，以全体红旗人的至诚奉献和奋发拼搏为保障，以全面履行社会责任为己任，坚决把“新红旗”这个曾让国人魂牵梦绕的“民族品牌”“国家名片”塑造得更加耀眼夺目。

谈到产品战略，王国强说，新红旗将全力践行“红旗品牌卓越产品战略规划”，努力打造“极致梦幻、悦人心智”的卓越产品。在现有8款产品的基础上，未来五年将再推出20款全新产品，覆盖L、H、S、Q四大产品系列，在品质、安全、体验、性能、智慧、绿色、生态、健康、福祉、定制等十大领域领全球优秀汽车产品之先。其中，2020年E-HS9将率先实现L3级自动驾驶量产，2021年实现L4级自动驾驶量产，2023年，传统燃油车型将全面实现电驱化，2025年，纯电动车型销量占比将达到25%以上。

他说：中国一汽将继续加快实施R.Flag阩旗技术创新战略，以“数据驱动美妙出行”为愿景，面向大研发、大制造、大营销、大运营和数据增值运营等关键领域，以数据为引擎，打造“三国六地”“二部七院”的全球研发布局，构建行业领先的数字技术平台。着力在前瞻设计、系统集成、新能源、智能网联、节能动力、安全、NVH、质量与可靠性、健康、冗余底盘及基础性能、关键材料、智慧制造、用户关爱、生态保障十四大领域不断创新突破。打造红旗尊享高端定制中心，全维度、全生态满足用户一车千面的个性化、专属化消费需求。

在平台模块化方面，构建以平台模块架构为核心、基于五觉体验品牌专属特征模块自由组合的整车架构，同时提升整车、系统、总成的硬件固化率，极致保障用户持续升级的迭代需求。

在动力系统方面，完成“旗芯澎湃”动力系统中长期产品线规划，实现红旗品牌传统动力极致轻量节能化、新能源动力电驱化全面转型。

在智能网联方面，自主开发基于服务用户千变万化出行需求SOA的FEEA3.0架构平台。目前L3级自动驾驶、全新网联和座舱系统已搭载H9、E-HS9实现量产。

围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化、数字化五大技术发展方向，中国一汽启动“3310+N”技术攻关计划，将用3年时间，实现红旗、解放、奔腾3大自主品牌的10大类关键核心技术突破，聚焦智能驾驶传感器、超算平台、车路协同、燃料电池和热效率45%高效发动机等关键技术进行重点研发。

“十四五”期间，中国一汽预计投入资金1100亿元左右，用于发展新兴技术和新兴产业，努力引进、培养、造就一大批领军技术人才和工程技术人员，广泛运用数字化技术，大力提升创新能力。

王国强表示，新红旗将以“自主可控、先进高效、市场竞争、区域共建”新供应链理念，全力打造和重塑世界一流的生态供应体系。

中国一汽已与长春市政府签署协议，推出“产能回归、排产回归、配套回归、结算回归”服务政策，同时辅以人才回归、创新回归支撑，针对为中国一汽配套的零部件企业来长研发产品、投资建厂、扩大经营、结算回归制定优惠政策。协议期内，长春市政府将中国一汽在长春每年新增采购金额的部分作为奖励，支持在长发展的产业链供应商，以优先配套、优惠付款、供货比例倾斜、增多激励等方式，实现中国一汽、长春市政府和供应链伙伴们的三方共赢。

（李娜）