1月6日上午，由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客股份公司）研制的新型奥运版复兴号智能动车组正式亮相。

新型奥运版复兴号智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，该动车组编组8辆，外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态；整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。

在保持标准配置复兴号智能动车组智能服务、智能运维等功能的基础上，新型奥运版复兴号智能动车组增加智能行车功能，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能。

随着列车亮相，列车内部设置的奥运演播室也正式上线。据中车长客股份公司工程研究中心副主任朱彦介绍，列车融合“高铁+5G+4K”技术，打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。

围绕服务冬奥会和冬残奥会，列车进行了针对性的优化设计，动车组5号车厢为多功能车厢，设置媒体工作区，提供12个办公桌以及国际通用插座、可推拉小桌板等设施，可容纳48人就坐，为媒体人员提供办公环境。

车厢顶部采用放射性蓝色灯光，契合冬奥会的冰雪主题；5号车厢的开放式餐吧区以冰蓝色为主基调，被称为“2022北京奥运蓝”，体现冬奥健儿拼搏精神。列车不仅提供中文、英文广播播报及信息显示，商务座旅客智能交互终端还可以提供高铁娱乐中心、无线投屏、车辆功能介绍、车辆运行信息查询等服务。

动车组1、4、8号车厢二位端设置滑雪器材存放柜，用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材，并设有滑雪器材锁，保证存放安全；4号车厢还设置了轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器，便于轮椅无障碍存放和通过，适应冬残奥会需要。

朱彦介绍，在科技智能方面，列车不仅具有自动驾驶功能，还融合动力电池及辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河；首次采用北斗卫星导航系统，配置千兆以太网，畅享全球互联网络。在绿色节能方面，列车采用轻量化技术、环保可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统打造绿色低碳空间；采用仿生学车头方案，实现运行阻力减小7.9%，综合能耗降低10%以上。为保障列车安全，全车设置2700余个监测点，运用云计算、大数据、人工智能等先进技术，搭载故障预测与健康管理系统，构建“车-空-地”一体化智能运维体系。同时列车舒适私密的商务座椅，几案屏风的文化寓意，中国结的顶灯方案，随处可见的奥运元素和服务赛会设置彰显了列车的奥运和人文底蕴。

京张高铁是中国首条建成投用的智能高铁，开通运营两年来，铁路部门高标准高质量做好京张高铁运营管理工作，在满足沿线人民群众出行需求、服务区域经济社会发展方面取得积极成效。

(中国日报吉林记者站)