6月15日上午，新一批时速350公里复兴号智能动车组在中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称中车长客）整装待发，即将驶向河南郑州，投入到京广高铁高标示范运营当中，届时将有更多旅客体验到智能舒适的新型复兴号动车组。

据了解，列车在CR400BF复兴号动车组的基础上，结合复兴号京张高铁智能动车组的智能技术和运营经验，在16个方面增设智能配置，具有科技智能、节能环保、安全舒适等特点。

在科技智能方面，列车设置5G+WiFi网络，优化旅客信息娱乐系统，提供休闲娱乐、交互体验、信息共享、手机投屏等功能，同时提升乘坐私密性和舒适性。除此之外，列车还能够根据车内外环境自动调节温度和内外压力差，同时设有开放式餐吧区，为旅客提供便捷、贴心的智能服务。

在节能环保方面，列车车头采用“鹰隼”仿生学设计，整车气动阻力降低了7.9%，节约能耗10%，配合轻量化车体和整体节能技术，单列车年均节电约180万度；同时列车采用变频空调机组，应用水性环保涂料和可回收材料，堪称“绿色列车”。

在安全舒适方面，列车配置新型商务座椅，采用“几案屏风”的造型创意，为乘客打造静谧空间。同时，列车还采用智能运维系统，通过以太网控车使数据传输速度提高60倍以上，应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，构建“车地一体”的大数据分析平台；列车监控室实现多屏合一，并为机械师配备智能终端系统，提升日常巡检和应急处置效率，为列车安全保驾护航。

2021年6月25日，复兴号智能动车组首次上线运行，引领了中国铁路客运装备智能化发展方向。由中车长客研制的CR400BF型复兴号智能动车组在京沪、京广、京张等干线运行，占全部智能动车组总量的70%。

2022年，为满足京广线率先实现常态化以时速350公里高标运营的要求，中国国家铁路集团有限公司拟增加开行大站直达高品质标杆列车和复兴号智能动车组。在中国国家铁路集团有限公司的统筹安排下，采取由地方政府出资、中国铁路郑州局集团有限公司运营的方式，采购时速350公里复兴号智能动车组。为满足用户需求，履行合约承诺，中车长客克服新冠肺炎疫情带来的严重影响，通过组织人员驻厂复工、精心统筹物料运输等方式，按期完成车辆研制任务，为京广线实现时速350公里达速运营提供重要的装备支撑。

（中国日报吉林记者站）