作为沈（阳）白（河）高铁全线跨度最大的桥梁，吉林土建5标白山浑江特大桥144米无砟轨道预应力混凝土刚构连续梁，9月22日顺利合龙。这标志着沈白高铁白山浑江特大桥重点控制性工程取得重大突破，为全线通车奠定了坚实基础。  由中铁上海工程局承建的沈白高铁吉林土建5标位于吉林省白山市境内，全长29.326公里，包含桥梁14座，其中白山浑江特大桥全长1.5公里，是沈白高铁全线重点控制性工程，以（76+144+76）米预应力混凝土刚构双线连续箱梁跨越浑江。  

为确保连续梁顺利实现合龙，铁路建设单位京沈客专辽宁公司（哈大客专公司）组织设计单位优化连续梁悬浇节段数量和合龙顺序等设计方案，组织施工单位科学制定施工方案，强化管理人员、工装、作业班组熟练工人配置，组织监理单位严格工序质量检查验收，全面推进精品工程建设管理。中铁上海工程局沈白高铁吉林土建5标项目经理部按照“指挥统一、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，先后克服梁体跨度大、安全风险高、合龙精度要求高、环水保要求严等施工重难点，稳步有序组织各工序施工，全过程安排专人旁站，并采取优化混凝土配合比及预应力施工技术、强化施工线形控制、加强测量确定最佳合龙温度等有效措施，对梁体合龙实行全过程监控，有力确保了桥梁施工质量及合龙口两端精准对接，按期实现刚构连续梁顺利合龙。

据介绍，沈白高铁作为东北东部地区客运主通道，将进一步完善东北区域快速客运网络布局、构建东北东部铁路快速通道。项目建设对区域深入参与“一带一路”、促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义。建成通车后，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。（稿件来源：白山市委宣传部）