9月20日，被誉为“东北最美高铁”的长春至珲春城际铁路迎来开通运营10周年。
10年来，这条高铁累计安全开行动车组列车43.9万列，运送旅客突破2.3亿人次，用速度与温度为吉林人民出行和区域发展提供了坚实保障。
长珲城际铁路由长吉城际铁路和吉图珲客运专线两段组成。2015年9月20日全线开通后，471公里的铁路线串联起13座车站，设计时速250公里，让长春至延吉的旅行时间从7小时30分钟锐减至2小时05分。这种时空压缩让沿线城市如同同城，公交化的运营模式更让“说走就走的旅行”成为吉林人的日常。如今，以长春为中心，哈大高铁为纵轴、长珲城际和长白乌铁路为横轴的十字形铁路骨架已经形成，让延边、吉林等地一步接入全国高铁网。
10年来，长珲城际铁路不断优化运营方案，列车数量从76趟增至176趟，核心区段每10分钟左右就有一趟列车发出。新增白城、太原等方向的跨区域列车，实现了“干线公交化、跨区便捷化”。沿线各地依托高铁推出特色旅游产品，形成冰雪体验、民俗文化和自然风光交织的旅游圈，游客可以轻松实现“上午在长春赏雪，下午到延边品民俗”的惬意旅程。
服务品质的提升同样令人印象深刻。沿线车站打造了多个特色服务品牌，长春站的“春之约”推出“轮椅姐”爱心服务、党员助残“一条龙”等项目；吉林站“凇之情”12306服务台为残障旅客提供预约服务，为带婴幼儿旅客提供专属空间；延吉西站“金达莱之约”团队制作的“四语服务手册”和“延边旅游攻略”成为旅客出行指南；长春客运段的“丹凤朝阳号”品牌列车已稳健运行10年，用细节温暖每一位旅客。
长珲城际铁路不仅方便了出行，更带动了沿线经济社会发展。今年上半年，延边州接待国内游客3370.7万人次，旅游收入434.7亿元，同比分别增长48.16%和48.23%。高铁促进了人才流动和资源开发，特别是让珲春的海产品通过快速冷链运输直达内陆。今年以来，珲春站已发运帝王蟹7577件、195吨，形成了“口岸+高铁+产业”的新型经济增长点。
10年征程，长珲城际铁路用速度缩短了城市间的距离，用服务温暖了旅客的心，用连接激活了区域发展的潜能。这条“东北最美高铁”，正以更加成熟的姿态，驶向更加美好的未来。
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