新华网长春7月30日电（记者王晓林）近日，中国一汽红旗品牌联合中汽新能电池科技有限公司自主开发的超快充电池完成25℃充电性能测试。实测数据显示，该电池10%至70%SOC（剩余电量）仅需3分41秒，10%至97%SOC仅需8分3秒，指标处于行业先进水平。

该电池搭载高效超快充负极，突破电芯充电倍率瓶颈，实现峰值12C充电；自研低去溶剂化能电解液，有效降低锂离子迁移壁垒；创新应用“复合碳源包覆+体相掺杂”改性技术，较同体系电芯内阻降低15%，显著提升电荷传输效率与充电响应速度。

电池热管理系统采用智能均温液冷系统，提升电池包整体散热均匀性，快充状态下整包温差可控制在3℃以内；搭配全场景分级温控策略，系统依据行车、驻车等工况自适应调节温控策略，使电池始终处于最优工作区域，降低热管理能耗。

此外，该电池搭载基于安全边界的快充自适应策略，实时监测并限制充电阶段电芯温升速度，动态调节充电输出功率曲线。在保证最优充电时长的同时，对电芯电压、电量进行实时闭环校验，杜绝电芯过充、过压等异常问题，从控制算法层面补齐快充安全短板，为大功率快充全程建立多层安全防护机制。

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