初秋的东北大地，稻浪翻滚，一派丰收盎然的景象。白山松水之间，一列列复兴号动车组驰骋在长珲城际铁路上，穿梭层林沃野，载着百姓的期盼与远方游客的向往奔赴四方。9月20日，这条被誉为“东北最美高铁”的长珲城际铁路，正式迎来开通运营十一周年。
2015年9月20日，长珲城际铁路吉珲段正式通车运营，与2011年开通的长吉段顺利接轨，全长471公里的快速客运大通道实现全线贯通，这条穿行于白山松水之间的城际铁路，既是便民惠民的“民生线”、富民兴边的“幸福线”，更是赋能区域崛起、撬动对外开放的“发展线”，为吉林东部高质量发展注入源源不断的高铁动能。
时空重塑：织密立体路网，以速度压缩山海距离
交通畅则百业兴，路网密则发展活。曾经，吉林东部地处全省交通末梢，山路阻隔、通道单一，跨区域出行耗时费力，人员往来、要素流通受阻。高铁通车前，长春至珲春单程通行需要十余小时，长春至延吉耗时7小时。随着长珲城际铁路全线贯通，彻底打破地域壁垒、重构时空格局，如今长春至延吉最短运行时间压缩至2小时05分，长春至珲春全程仅需3小时左右，一跃成为我国面向东北亚开放合作的前沿阵地。
十一年精耕细作，吉林铁路路网越织越密、越跑越活。目前，全省已形成以长春为核心枢纽，以哈大高铁为纵向主轴，以长珲城际铁路、长白乌铁路为横向支撑的“十字形”高铁骨干网络，全域深度融入全国高铁大循环。沿线群众走出家门即可搭乘高铁北上南下、通达全国，彻底告别“出行难、行路远”的困境。依托国铁沈阳局持续优化列车运行图，该线路运力持续扩容、通路持续拓宽，从开通初期仅通达北京、长春、沈阳等核心城市，现已新增太原、佳木斯等多条跨省直达线路，通达版图持续延伸，辐射范围不断扩大。
高频班次让同城往来成为常态，贴心产品点亮百姓便捷生活。如今，长珲城际铁路全面形成城际化、公交化运营模式，每日开行动车组80.5对，核心区段最小行车间隔仅5分钟，敦化、安图、延吉、图们、珲春等沿线县市实现分钟级通勤、同城化往来。为适配群众多元出行需求、盘活路网运输效能，铁路部门创新推出计次票、定期票、中铁银通卡等普惠便民产品，精准覆盖异地通勤、短途往返、周末出游、假日探亲等高频场景。
“以前出差、探亲，总要提前好几天抢票，就怕耽误行程。如今刷身份证即可进站乘车，出行便捷得如同搭乘公交。” 家住珲春的金女士深有感触。丰富灵活的客运产品，让沿线百姓拥有了“说走就走”的出行底气。十一年来，长珲城际铁路累计发送旅客2.5亿人次，日均发送旅客6.3万人次；今年暑运期间，全线累计发送旅客579.4万人次，持续高位的客流数据，是高铁便民红利落地生根、民生福祉持续增厚的最好见证。
客运提质：深耕温情服务，以匠心擦亮窗口
飞驰的是速度，传递的是温度。十一年来，国铁沈阳局始终坚守“人民铁路为人民”的初心使命，坚持硬件提质、软件增效、品牌赋能同步发力，以精细化、特色化、品质化服务，守护每一段旅途，擦亮吉林对外开放的文明名片。
“车站是城市的第一窗口，既要擦亮服务品牌，更要传递城市温度。”全国劳动模范、延吉西站党支部书记贾红梅说道。
9月21日，常年往返中俄两地的俄罗斯籍留学生金娜在延吉西站候车时，手持车站精心制作的畅游延边服务手册连连点赞：“手册里不仅有景点攻略，还有朝鲜族民俗介绍，细节满满、特别贴心。”立足延边区位优势，延吉车务段管内珲春、延吉西等站深耕双语服务体系，组建专业化双语服务队，常态化开展服务技能培训，精准破除跨境出行语言壁垒，以标准化、国际化服务展现中国铁路的包容与温情。
一线服务品牌百花齐放、各绽芳华
延吉西站深耕民俗特色，打造“金达莱之约”特色服务品牌，推出“老人尊享”“童行陪伴”等服务，温暖旅客出行路；长春站“春之约”、吉林站“凇之情”12306服务台持续深耕便民服务，常态化开展出行咨询、重点帮扶、遗失物品处置、文旅攻略推送等暖心服务。
为匹配逐年增长的文旅客流，持续优化旅客进出站体验，国铁沈阳局实施延吉西站扩能提质改造工程。项目新增候车面积 690 平方米，同步重构站内功能布局、优化旅客通行流线，打造集售票、咨询等服务于一体的综合服务台，推动站场布局更加科学合理，切实提升旅客出行效率。
站外提质，车厢内服务同样持续焕新。长春客运段聚力打造 “龙骧吉地号”“丹凤朝阳号” 两大品牌列车。G3541 次列车扎根长珲城际十一载，深耕客运服务，以细致暖心的服务举措、完备齐全的便民备品，为八方旅客打造舒适惬意的乘车体验。
产城赋能：轨道串联山海，以速度激活全域振兴
长珲城际铁路一路穿行松花湖、雁鸣湖、拉法山、红叶谷等国家级自然保护区，将散落的生态资源、民俗资源串珠成链，彻底打破吉林东部山区“酒香也怕巷子深”的发展困境，推动“快旅慢游”成为文旅消费新常态。
今年3月，2026赛季中甲联赛火热开赛，延吉西站主动联动延边文旅部门，创新推出“高铁+足球+旅游”融合模式，串联观赛、美食、游玩多元消费场景，让各地球迷、游客沉浸式感受延边活力与风情。路地协同的创新举措，持续拓宽文旅消费边界、释放产业红利。依托高铁时空压缩效应，敦化、安图、延吉、图们等县市迅速出圈、走红全国，成为热门文旅打卡地。1至8月，延边朝鲜族自治州累计接待国内游客5416.22万人次，同比增长9.89%，实现旅游花费679.65亿元，同比增长9.68%，文旅产业已然成为带动地方经济增长的核心引擎，持续拉动餐饮、住宿、文创等配套产业提质升级。
“以前每年我都要去南方务工，现在家乡旅游业火了，我也回家开起了民宿。”珲春市敬信镇防川村村民王先生感慨道。
防川村的华丽蜕变，是借力交通赋能发展的生动缩影。过去，村里产业结构单一，发展后劲不足，不少村民只能远赴南方外出务工谋生。伴随着高铁开通，源源不断的游客涌入边境村落，为当地发展带来全新机遇。村里盘活一批闲置农房，改造打造特色精品民宿，不少外出谋生的村民选择返乡创业。大家在家门口经营民宿、摆摊展销朝鲜族特色农特产品，实现就地就近就业增收。
珲春区位条件得天独厚，陆路连通朝鲜、俄罗斯，水路可通达朝鲜、俄罗斯、韩国、日本。当地充分发挥区位优势，构建“口岸 + 高铁 + 产业”发展模式，破解本地特产外运难题。借助高铁冷链，珲春帝王蟹等海鲜保鲜速运，7小时直达北京等内陆城市，擦亮特色产业名片。今年珲春站累计发运帝王蟹 8800 件，共计 120余吨。
风驰山海，笃行致远。历经十一年发展，长珲城际铁路见证着中国铁路高质量发展。这条穿行长白山麓、图们江畔的 “最美高铁”，联通山海、惠及民生、赋能产业，辐射带动作用持续显现。未来，飞驰的钢铁巨龙将为地方高质量发展注入强劲动力，书写新时代东北振兴的铁路新答卷。
中国吉林网 吉刻新闻记者许一鸣
图片由国铁沈阳局提供
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