9月28日，第十八届詹天佑铁道科学技术奖颁奖大会暨第四届詹天佑科学技术发展论坛在长春举行。
第十八届詹天佑铁道科学技术奖颁奖大会现场
詹天佑铁道科学技术奖是经国家科学技术奖励工作办公室审查批准登记的权威科技奖项，也是铁路行业和轨道交通领域的重要奖项，每两年颁发一次。自 1993 年设立以来，该奖项坚持以促进铁路科技进步和人才培养为己任，累计奖励 1302 人和 15 个创新团队，为铁路高水平科技自立自强作出了积极贡献。本届评选出最高奖 3 名、成就奖 40 名、青年奖 90 名。获奖的铁路科技工作者成功破解了工程建设、装备制造、运营维护等领域一系列科技难题，形成了谱系化复兴号动车组、复杂高能地质条件施工建造技术、智能高铁技术体系、12306 铁路互联网售票系统、铁路专用 5G-R 系统成套技术等一批重大科研成果，为巩固和发展我国铁路科技世界领先地位提供了有力支撑。
詹天佑奖成就奖获得者领奖
新时代以来我国铁路事业取得历史性成就，铁路营业里程达 16.5 万公里，其中高铁超过 5 万公里，建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。国铁集团发挥新型举国体制优势，牵头组建铁路科技创新联盟，推动产学研用深度融合，加快培育铁路新质生产力。时速 400 公里基础设施关键技术研究取得新进展，CR450 动车组型式试验和运用考核工作圆满完成，“人工智能 +” 行动全面布局，中国铁路人工智能大模型已发布并在全路开展试用。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列。
广大铁路科研单位和科技工作者要深入贯彻落实科技强国战略，坚持面向国家重大战略、面向世界铁路技术前沿、面向铁路主战场、面向铁路重大科技需求，弘扬新时代科学家精神，全面拓展铁路科技创新广度和深度，为建设世界一流铁路企业作出新的更大贡献。
颁奖大会结束后，举行了以 “数智赋能、绿动轨迹 —— 奋力开创铁路高质量发展和现代化建设新局面” 为主题的第四届詹天佑科学技术发展论坛，与会专家围绕科技创新、装备制造、运输组织、人工智能等领域深入研讨，受到与会人员高度评价。（中国日报吉林记者站 编辑：刘明太 通讯员：金万宝）
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