金秋施工正酣，边疆筑路提速。眼下，由吉高集团承建的防川至珲春高速公路项目全面进入施工大干高峰期，千余名建设者扎根一线、抢抓工期、攻坚克难，全速推进项目主体工程建设，确保年度建设任务圆满收官。
据悉，防川至珲春高速公路是国家高速公路网G12珲春至乌兰浩特高速公路起点段。项目起自珲春市敬信镇防川村，沿东北虎豹国家公园西侧布线，途经敬信镇、珲春河、沙坨子村，终至珲春市英安镇八二村南侧，与既有珲乌高速公路顺畅衔接，主线全长67.013公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
作为我省东部边境路网优化升级的关键性战略工程，防川至珲春高速建成后，将进一步完善延边沿边高速公路路网格局，补齐边境地区交通短板，畅通对内对外运输大通道，有效促进中俄、中朝跨境经贸往来、物资流通和人文交流，为吉林东部沿海沿边联动发展、高水平对外开放、区域经济提质增效提供强劲交通支撑。
当前，项目路基、桥涵等主体工程已全面铺开、多点并进，全线施工生产有序高效推进。
“目前，防珲项目已全面进入施工大干阶段，路基、桥涵等主体工程全部开工建设。”吉高建投防珲指挥部高级工程师栾兆彬介绍，现阶段项目全线投入管理及施工人员1600余人、各类机械设备近1000台套，开辟标准化施工作业面150余个，人力配置充足、机械保障到位、施工组织科学有序，全体项目人员奋力完成年底施工任务。
在02工区珲春河特大桥施工现场，重点控制性桥梁工程建设稳步提速。
据防珲项目02工区项目经理陈浩介绍，珲春河特大桥全长1044米，共计30个桥墩，桥梁上部采用预应力混凝土箱梁、T梁及钢混组合梁结构，下部采用肋板台结构。根据总体工期安排，珲春河特大桥计划于今年11月完成全桥基础及下部构造施工，2027年9月完成全桥梁板架设。
筑牢生产“大后方”，才能稳住建设“主战场”。在01工区综合场站，标准化、集约化、规范化生产模式为全线施工保驾护航。
“综合场站是项目施工生产的核心保障基地。”防珲项目01工区项目经理曹亚西介绍，场站内设钢筋加工场、混凝土拌和站、预制梁场、预制构件场、试验室、安全体验馆等功能区域，各司其职、协同运转，为全线主体施工提供稳定物资、构件、试验及安全保障。
目前，场站投入各类生产设备40余台套，重点对钢筋加工、梁板预制、混凝土拌和、原材料进场等关键环节实行专人专岗盯控，严把源头质量关，全面落实标准化生产管理。截至目前，工区场站已累计完成钢筋加工约8100吨、生产混凝土6.5万立方米，为全线桥梁、路基、涵洞施工提供坚实物资支撑。
作为对接口岸的关键交通枢纽，06工区圈河互通工程建设备受关注。
防珲项目06工区项目经理雷宇翔介绍，圈河互通总长1210米，占地面积43公顷，配套建设服务区1处、收费站1处、匝道9条、匝道桥2座、涵洞10余道，工序繁杂、工程量大。该互通是防珲高速衔接圈河口岸的核心转换节点，承担着边境交通集散、跨境互联互通的重要功能。
下一步，吉高集团防珲项目全体建设者将持续保持大干态势，严守安全底线、严控工程质量、紧盯工期节点，全力以赴推进项目高标准、高效率建设，力争早日建成通车。
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