走进位于长春市汽开区一汽弗迪新能源科技有限公司生产车间，自动化产线满负荷运转，一排排壁薄纤长的“刀片电池”搭载着AGV（自动导向）小车在车间内往来穿梭。
一汽弗迪新能源动力电池项目由中国一汽与比亚迪共同打造，是吉林汽车产业转型升级的重点工程。经过最后一道检测工序后，这些电池将被送往距离不足5公里的一汽红旗繁荣工厂和奥迪一汽新能源工厂。
以一汽弗迪为主，汽开区已完成“大三电”核心布局，形成2公里内的同轴产业生态圈，六大主机厂协同400余家零部件企业构建起现代化产业体系。
空间上的近距离布局，切实转化为产业发展优势。动力电池就近配套，大幅压缩运输距离，降低包装、仓储、物流等运营成本。同时，近距离协同可快速匹配整车厂排产节奏，依托电子数据看板实现精准供货，有效降低库存成本，全面提升供应链的稳定性与响应效率。
作为东北首家新能源汽车动力电池生产基地，一汽弗迪充分发挥链主引领作用，积极带动上下游配套企业集聚落地，推动汽开区新能源汽车产业链集聚成势、协同发展。立足2公里本地产业闭环，汽开区持续拓宽发展格局，向外延伸产业配套半径。
在深耕本地配套的基础上，汽开区打破地域限制，推动产业供应链从本地化配套转向跨区域协同发展，搭建起双向互通的产业合作平台。
今年9月，汽开区举办中国一汽与奇瑞汽车供应链协同发展座谈活动，长春、芜湖两地21家重点汽车供应链企业集中对接，围绕整零协同、产能互补、供应链融合、市场共拓等领域深入洽谈。辖区11家规上企业参与对接，4家达成初步合作意向，7家进入深度对接阶段。
常态化产业链对接，是汽开区赋能企业发展的重要举措。当地组织32户规模以上零部件企业参与吉利汽车整车配套对接大会，累计敲定意向及落地订单总额超50亿元。
汽开区始终坚持当好产业“搭桥人”和企业“服务员”，打通跨区域产业通道，实现供应链全域贯通。通过邀请头部车企采购、技术团队实地对接，让辖区企业展示产能优势、对接优质资源，持续将产业产能转化为实际产值。
产业高质量发展，离不开创新链的持续赋能，技术突破与政务服务双向发力，支撑汽车产业生态圈持续迭代升级。
区域创新成果持续落地，中国一汽牵头27家单位研发的双电解质体系建成中试线，固液电池能量密度达530Wh/kg，车辆续航突破1000公里；红旗“天辇1号”飞行汽车完成首飞与科研类特许飞行取证；中国一汽自研大模型OpenMind支撑7名AI“硅基员工”上岗，多项核心技术突破夯实产业创新根基。
高效的政务服务，为企业创新发展保驾护航。汽开区践行“企业吹哨、部门报到”服务机制，在要素保障、审批落地等方面提供全流程高效服务。一汽弗迪厂区正门改造项目便是一个生动缩影。厂区正门紧邻车流密集的汽车大路，改造涉及交管、市政等多个部门，协调难度大。汽开区接到企业申请后，第一时间现场勘察、现场派单、当场协调解决问题，仅用20余天完成全部施工改造，同步配套安装红绿灯，保障车辆与人员通行安全，让企业真切感受到高效优质的营商服务。
同时，汽开区主动助力企业开拓海外市场，组织企业参与海外市场拓展专题培训，助力企业向外突围、拓展增量。
从一块动力电池的就近配套，到一条供应链的跨省联动，再到一个产业生态圈的创新生长，汽开区以“串珠成链”的发展思路，推动产业由单一项目落地，转向全链条、生态化发展，实现长春汽车产业从传统“造车”向全域“造生态”的跨越式升级。
（柳青）
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