随着吊车平稳起吊、精准对位，近日，G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭（黑吉界）至汪清段建设项目（以下简称老汪高速）完成全线首片预制梁的架设。此次首梁成功架设，标志着工区桥梁施工正式开启上部结构架设作业，项目建设进入上下结构同步推进、多点并行的施工新阶段。
老汪高速是吉黑两省东部区域互联互通的重要高速通道。线路穿行于汪清县群山之间，途经春阳镇、天桥岭镇、大兴沟镇，跨越春阳河、嘎呀河，先后与G333国道、图佳铁路相交，通过路基、桥梁、隧道等工程建设，破解山区交通发展瓶颈。自开工以来，老汪指挥部始终坚持标准化建设、系统化统筹、精细化管控的总体施工要求，立足项目全线建设大局，科学谋划整体施工布局。针对全线共计5984片预制梁的生产任务，指挥部统筹规划，按照标准化建设要求全线布设7座预制梁厂，优化资源配置，从源头规范预制梁生产与架设体系。
本次首片预制梁架设位于由中国铁建大桥工程局承建的老汪高速03工区。为有效保障冬季施工，指挥部督导项目部落实封闭式保温、智能蒸汽养生、拌合防寒及运输保温等全链条冬施保障举措，严控混凝土温度与入模条件，确保冬季预制质量稳定可控。
首片预制梁的成功架设，是老汪高速建设进程中的重要节点，不仅打通了梁体预制、运输、吊装架设的完整施工链条，检验了架梁施工组织、吊装设备与关键工艺的可靠性，也为全线后续规模化、标准化架设积累了实操经验、树立了施工标杆，充分印证了老汪指挥部科学统筹、标准引领、精细管控的建设管理成效，进一步提振了全体参建人员的攻坚信心，对全线桥梁上部结构施工具有重要示范引领作用。
下一步，老汪指挥部将以全线首片预制梁成功架设为新的起点，严把工程质量关、紧盯施工节点、严控安全风险，稳步推进桥梁预制、架设及后续各项施工任务，全力打造品质工程，助力项目早日建成通车。
中国吉林网 吉刻新闻记者 王涛
通讯员 房笑
图片由吉高集团提供
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